“持續(xù)減碳40年是全球達(dá)成的一致認(rèn)識，不僅需要政府引導(dǎo)、技術(shù)突破、資本關(guān)注，更需要富有遠(yuǎn)見的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、攜手共進(jìn)的產(chǎn)業(yè)合作氛圍。”10月26日，在“聚力零碳——零碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇”上，上海箱箱智能科技有限公司（以下簡稱“箱箱共用”）CEO廖清新向媒體表示，“零碳是趨勢也是未來企業(yè)核心競爭力的全新落腳點(diǎn)。”
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為未來中國發(fā)展的重要戰(zhàn)略，智化將如何影響包裝行業(yè)的未來？
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長助理、物流裝備委主任馬增榮在論壇上指出，互聯(lián)網(wǎng)、智能化的基因，將會(huì)重塑包裝行業(yè)，讓國內(nèi)包裝行業(yè)和全球包裝比較強(qiáng)的企業(yè)出現(xiàn)深度融合發(fā)展。
在全球碳中和背景下，箱箱共用也在重視中國領(lǐng)先的數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用，加速推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，催生出全新的服務(wù)生態(tài)。
作為制造大國，中國從來不缺包裝，包裝作為供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)除倉儲(chǔ)和物流之外最重要的一個(gè)角色，也已經(jīng)成為國家八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的“節(jié)能環(huán)保”的重要分支領(lǐng)域， 2020年其市場規(guī)模更是進(jìn)入了萬億量級，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存，箱箱共用如何推動(dòng)行業(yè)變革？
廖清新向記者表示，箱箱共用在多年行業(yè)探索后，洞察到包裝和最終用戶的關(guān)系，是服務(wù)提供者和被服務(wù)者的關(guān)系，而不是買賣的關(guān)系，是持續(xù)循環(huán)服務(wù)的關(guān)系，而不是一次性交易的關(guān)系，未來數(shù)智化將引領(lǐng)行業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級。
以“包裝+數(shù)據(jù)+服務(wù)”思路出發(fā)，箱箱共用探索零碳解決方案。論壇上，箱箱共用正式上線“在線循環(huán)服務(wù)”（PaaS包裝即服務(wù)）的客戶端，其特點(diǎn)是將Pass與傳統(tǒng)SaaS結(jié)合。一方面，基于SaaS（軟件即服務(wù)），用戶通過軟件管理提升了包裝循環(huán)效率，從每年5次提升到8次，丟失率從傳統(tǒng)的15%降低至2%以下；另一方面，更具有突破價(jià)值的是，用戶的包裝使用全程都將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化：客戶在線下單獲取服務(wù)，實(shí)現(xiàn)循環(huán)全程數(shù)字化，下單和結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)化、包裝形態(tài)和組合標(biāo)準(zhǔn)化、執(zhí)行全國統(tǒng)一價(jià)。以上內(nèi)容均加快了循環(huán)服務(wù)普及，并提升了交易效率和速度，更重要的是能給在線碳核算提供實(shí)時(shí)的全鏈路數(shù)據(jù)依據(jù)。
長期以來，供應(yīng)鏈包裝存在數(shù)據(jù)不透明、成本高、管理維系難等痛點(diǎn)，箱箱共用以“智能化、透明化管理、高周轉(zhuǎn)率、低丟失率、共享共用”的運(yùn)營模式為各行各業(yè)用戶量身定制個(gè)性化可循環(huán)物流包裝解決方案，有望破解產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，推動(dòng)行業(yè)以更低碳高效的模式實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
