從獲批到定增完成，英搏爾上演閃電速度：6月10日，英搏爾定增獲證監會批復;7月19日，英搏爾發布《向特定對象發行股票并在創業板上市發行情況報告書》。報告書顯示，截至2022年7月12日止，認購對象均已足額繳納認股款項。
本次定增最終確定15名對象，包括知名公募、外資、私募和個人投資者，“神秘牛散”周雪欽和“成長股獵手”長城基金經理陳良棟也現身其中。
“神秘牛散”周雪欽一直活躍在定增市場中。2022年上半年，這位72歲的老太太下場與各大機構搶籌，比如日前小康股份的定增中，周雪欽斥資2.4億元認購，獲得1億元浮盈。本次認購中，周雪欽獲配102.06萬股，出資近5000萬。
“成長股獵手”陳良棟也參與了本次定增。值得注意的是，陳良棟管理的長城新興產業和長城久富LOF均重倉了英搏爾。在近日披露的二季報中，英搏爾在兩只基金的重倉股名單中均位列第八。本次定增中，陳良棟管理的這兩只基金共增持57.15萬股。值得注意的是，本次增發過后，長城久富LOF將成為英搏爾的第八大股東。
自4月底以來，汽車股表現強勢，英搏爾股價也出現強勁反彈。4月27日，英搏爾盤中最低價為28.14元/股，僅2個月后的6月28日，英搏爾盤中最高觸及64.47元/股，期間最大漲幅高達129%。近期，英搏爾股價開始調整，截至7月19日收盤，股價報收58.07元/股，總市值達84.57億。而本次定增發行價格為48.99元/股，這意味著，上述15名認購對象至今已浮盈18.53%。
知名機構踴躍參與英搏爾定增
7月19日晚，英搏爾發布《向特定對象發行股票并在創業板上市發行情況報告書》。公告顯示，英搏爾順利完成定增項目，本次發行價格為48.99元/股，募集資金規模為9.76億。
發行對象最終確定為15名，既有財通基金、中歐基金、諾德基金、建信基金、大成基金、長城基金等知名公募，也有江蘇瑞華投資、上海鉑紳投資、珠海市聚隆投資等私募，“神秘牛散”周雪欽和外資UBS AG也參與其中。本次發行獲配金額最高的是財通基金，獲配股數383.75萬股，獲配金額1.88億。
截至7月19日收盤，英搏爾股價為58.07元/股。這意味著，上述15名認購對象至今已浮盈18.53%。按照規定，本次定增新增股份鎖定期為6個月。
此外，報告書顯示，本次發行后，公司控制權和實際控制人未發生變更。
募集資金將用于三大方向
根據發行情況報告書，英搏爾募資額中4.10億元將投向于“珠海生產基地技術改造及產能擴張項目”，3.58億元將投向“山東菏澤新能源汽車驅動系統產業園項目(二期)”，1.39億元將投向“珠海研發中心建設項目”，1億元用于補充流動資金。
通過上述項目的實施，英搏爾將進行產能擴張及技術改造升級，使得自身技術發展及產能增速水平能適應行業的發展需要，同時在市場還未成熟之時搶占新能源汽車市場驅動總成及電源總成的份額，提升公司的市場影響力。
此外，本次募集的資金將幫助完成公司生產線改造升級，提高生產能力，保證公司具有持續的核心競爭力。英搏爾表示，公司自2017年上市以來，產品及技術經歷了多次更新換代，由第一代單電控產品迅速迭代發展至第三代“集成芯”產品，目前，公司產品已初步完成平臺化建設，能夠覆蓋A00至C級乘用車領域的產品需求，覆蓋面積廣、適配能力強。
但產品技術飛速迭代的同時，亦存在部分劣勢，如產線共用導致的產線利用率不高、生產基地無法滿足現有訂單需求、研發新一代技術所需的實驗條件尚不充分等。
對于本次募投項目，英搏爾給予了十足的重視。英搏爾表示，這些項目的實施是公司未來發展戰略中的重要環節。公司擬通過募投項目重新梳理及更新公司目前的現有產線，提高生產能力，以A00級車型產品為分界點，實現產線“專線專用”、產能“按需分配”的戰略規劃，同時針對新一代產品技術及產品測試能力建立研發測試中心，保證公司具有持久的核心競爭力。
英搏爾表示，從中長期來看，募投項目的實施將在公司現有產品及產線的基礎上，進一步增強公司的研發及生產能力，拓展新能源汽車動力系統總成產品的市場份額。
2個月股價最高漲129%
值得注意的是，自4月底以來，汽車股表現強勢，英搏爾股價也出現強勁反彈。
4月27日，英搏爾盤中最低價為28.14元/股，僅2個月后的6月28日，英搏爾盤中最高觸及64.47元/股，期間最大漲幅高達129%。近期，英搏爾股價開始調整，截至7月19日收盤，股價報收58.07元/股，總市值達84.57億。
截至目前，英搏爾并未發布2022年二季報。
根據4月22日發布的2022年一季報，英搏爾在一季度營業收入為3.53億元，較去年同期增長363.49%;歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為197.5萬元，而去年同期公司扣非凈利潤為-667.3萬元，較去年同期增長129.60%。
同日發布的2021年年報數據顯示，2021年度，英搏爾營業收入為9.76億元，較2020年增長131.80%;歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為1331.59萬元，而2020年公司扣非凈利潤為-769.13萬元，較去年同期增長273.13%。
在回復深交所對年報的問詢函時，英搏爾表示，公司的業務模式為以銷定產模式，公司的產品主要應用于新能源汽車等領域，為新能源汽車的核心零部件之一。公司產品原材料主要由電子元器件、硅鋼片、漆包線以及鋁質結構件等構成，其中電子元器件主要包括芯片、電容器件以及功率半導體器件等，占公司產品成本比重較高，為公司產品重要組成部分。
與此同時，英搏爾也表示，公司未來的戰略發展方向為新能源車輛動力系統領域，致力于成為國際一流的動力系統供應商。未來3-5年，公司將聚焦于做好新能源車輛動力域配套產品，核心任務就是為整車廠提供質量可靠、成本可控、具備國際競爭力的動力系統關鍵零部件。
