文 / 十界
【資料圖】
出品 / 節(jié)點財經(jīng)
汽車領(lǐng)域又迎來一項重大戰(zhàn)略合作。
一汽解放與寧德時代合資建立了新項目——解放時代。
據(jù)悉，解放時代斥資5億元，將重點布局新能源后市場運營業(yè)務(wù)，包括車電分離、整車租賃及運力承接、二手車及電池回收等服務(wù)。
節(jié)點財經(jīng)獲悉，未來，合資公司將以解決客戶生命周期痛點為抓手，為客戶提供以下“三大服務(wù)”：
具體來看，首先是提供車電分離服務(wù)，讓客戶購置無憂。通過為客戶提供“購置無電池底盤+租賃電池”的運營方案，匹配多樣化金融衍生服務(wù)，客戶可大幅降低前期投入，解決客戶初始購車成本高的痛點，實現(xiàn)初始購車成本低于傳統(tǒng)車、使用成本低于傳統(tǒng)車。同時結(jié)合客戶運營場景，為客戶提供定制化換電站建設(shè)及運營服務(wù)，確保客戶極速、共享換電。
其次是提供整車租賃及運力承接服務(wù)，讓客戶使用無憂。通過構(gòu)建“整車租賃+充換電網(wǎng)絡(luò)”一體化服務(wù)，可大幅降低客戶資產(chǎn)占用，優(yōu)化運營模式，實現(xiàn)無首付輕資產(chǎn)化運營。另外可為客戶提供專業(yè)、安全、高效的新能源全包運力服務(wù)，快速實現(xiàn)客戶“零投入”電動化轉(zhuǎn)型。
最后是合資公司提供二手車及電池回收服務(wù)，以讓客戶置換無憂。通過合理化構(gòu)建二手新能源商用車價格評估體系，明確二手車回購價格，打通二手車線上線下結(jié)合的流通渠道，提升車輛保值率，提升客戶新能源車使用信心、消除金融體系壞賬顧慮。
作為全球動力電池龍頭企業(yè)，寧德時代正在快速進軍換電領(lǐng)域。
早在2020年7月，寧德時代與福田智藍新能源合作，率先試水換電重卡，當月，公司還與北汽新能源簽署了車電分離項目合約。8月，寧德時代又同一開始就堅持換電模式的蔚來汽車等共同投資成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司，并在此基礎(chǔ)上推出電池租用服務(wù)。
2021年，寧德時代成立時代電服子公司，作為換電業(yè)務(wù)的承載主體，后又于吉林省成立區(qū)域換電業(yè)務(wù)公司，經(jīng)營范圍包含換電設(shè)施銷售、蓄電池租賃等。9月，寧德時代在與福田智藍新能源的戰(zhàn)略合作協(xié)議中，除了包括新能源商用車產(chǎn)品、租賃模式的落地應(yīng)用等，還將電池銀行、換電站等納入合作范圍。
今年年初，時代電服公司正式發(fā)布換電品牌EVOGO，提供了一套集換電塊、快換站、APP于一體的組合換電方案，并發(fā)布了專為實現(xiàn)換電模式而開發(fā)的“巧克力換電塊”，4月18日，寧德時代在福建廈門投運首批EVOGO換電站。
雖然換電已經(jīng)成為必然趨勢，但作為一個重資產(chǎn)模式，換電行業(yè)存在建設(shè)成本高、標準化等難題。寧德時代想要提前卡位，或許仍將通過與主流頭部車企合作的模式進行下去。
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