財聯社1月9日訊（記者 羅祎辰）伴隨新能源車滲透率大幅攀升，一體化壓鑄行業在2022年大放異彩，相關概念股大幅走高。針對2022年業績同比大增，旭升集團（603305.SH)人士受訪表示，訂單和產能持續增加是主要原因，此外，原料低位和匯兌損益也有貢獻。
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1月8日晚，旭升集團發布業績預增公告，2022年實現歸屬凈利潤6.65億-7.35億元，同比增超61%，基本符合券商預期，預測凈利潤上限略超預期。
第四季度，公司歸屬凈利潤約1.8-2.5億元，環比增幅在28.87%以內。財聯社記者注意到，除業績同比走高外，相比2021年波動表現，2022年全年業績持續向上，穩定性亦明顯改善。行情數據顯示，目前其主要原料鋁錠尚處于去庫存周期，短期價格上行壓力較大，對一體化壓鑄行業利潤構成保障。
“公司前期開拓的新能源客戶訂單持續放量，也受益于公司產能不斷釋放，我們每年資本投入還是挺大的，產能一直在穩步提升，此外，21年原料價格達到高點，后面原料也趨于平穩，包括匯率也是積極因素。”上述公司人士稱。
展望未來兩年，財聯社記者了解到， 旭升集團預計2023-2024年在2022年的基礎上，每年差不多實現40%-50%的營收增長。近期，公司在接受多家機構投資者調研也曾表示，預計未來幾年仍能保持較高增速。
營收持續高增有賴新能源車滲透率拉動，對此，市場普遍預期樂觀。中汽數據有限公司總經理馮屹公開表示，2022年我國新能源市場滲透率創下歷史新高，達23.6%，成為汽車行業為數不多的亮點，預計2023年，新能源汽車滲透率有望突破32%。
但考慮到新能源汽車行業價格戰加劇，對一體化壓鑄行業而言，高營收能否轉化為高利潤仍面臨一定壓力。近期，特斯拉降價消息沸沸揚揚，部分投資者擔憂上游供應商或受影響。
前述旭升集團人士指出，整車價格調整和上游零部件價格沒有直接關系，“我們一般是每年1月開始確定當年價格，一年調一次，但也可以不調，要看和各家客戶的協商情況。”對于2023年公司銷售毛利率走勢，該人士稱尚無法判斷。
2022年，一體化壓鑄行業整體表現搶眼，頭部公司股價區間漲幅普遍在40%上下。除旭升集團，愛柯迪（600933.SH）、文燦股份（603348.SH）前三季度業績同比均顯著提升，預計行業資本開支將維持高增，有觀點指出，海外建廠或是行業公司下一步重要發力點。
（財聯社記者汪斌對此文亦有貢獻）
（編輯 劉琰）
