春節(jié)節(jié)后第一個(gè)交易日，A股迎來(lái)開(kāi)門紅，新能源板塊首當(dāng)其沖領(lǐng)漲市場(chǎng)，相關(guān)行業(yè)ETF——新能源車ETF（159806）大漲近5%、汽車ETF（516110）大漲逾4%，領(lǐng)漲兩市。券商認(rèn)為，新能源汽車有望迎來(lái)牛市行情。
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具體來(lái)看，新能源車ETF（159806）前十大重倉(cāng)股中，第一大重倉(cāng)股寧德時(shí)代與第二大重倉(cāng)股比亞迪均大漲逾6%，億緯鋰能大漲7%，恩捷股份漲停，德方納米與天賜材料漲幅也超6%，天齊鋰業(yè)等股漲幅巨大。
從消息面來(lái)看，多重利好接踵而至。
海外方面，新能源龍頭特斯拉，月內(nèi)反彈近75%，一周暴漲33％。特斯拉發(fā)布，2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)中，特斯拉表示，“2022年第四季度是打破紀(jì)錄的一個(gè)季度，2022年也是創(chuàng)造紀(jì)錄的一年”。馬斯克在電話會(huì)議上提到，2022年對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)在各個(gè)層面上都是有史以來(lái)最好的一年。
具體來(lái)看，2022年全年，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收814.62億美元，同比增加51%；凈利潤(rùn)125.56億美元(約合人民幣852.6億元)，同比增加128%。在此期間，特斯拉全球共生產(chǎn)136.96萬(wàn)輛汽車，交付131.39萬(wàn)輛汽車。
國(guó)內(nèi)方面，新能源汽車在2022年迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源汽車銷量為688.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至25.6%。
為促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展，國(guó)家稅務(wù)部門認(rèn)真落實(shí)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策，2022年全年累計(jì)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅879億元，同比增長(zhǎng)92.6%。為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，自2014年起國(guó)家一直對(duì)新能源汽車實(shí)施免征車輛購(gòu)置稅政策，2022年9月，又將該項(xiàng)政策延續(xù)至2023年12月31日。
作為大宗消費(fèi)代表的汽車消費(fèi)，上海市將延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼，對(duì)于2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購(gòu)買純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者，給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。
目前，新能源汽車板塊估值大幅回落至歷史較低水平。湘財(cái)證券表示，目前新能源汽車板塊估值已大幅下降至30倍左右，處于歷史較低水平。新能源汽車市場(chǎng)欣欣向榮，銷量高增長(zhǎng)有望延續(xù)，新能源汽車仍是備受矚目的人氣賽道。
中信證券研報(bào)表示，2022年12月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量81.4萬(wàn)輛，同/環(huán)比+51.8%/+3.6%。海外方面，2022年12月歐洲市場(chǎng)受補(bǔ)貼退坡?lián)屟b效應(yīng)持續(xù)，銷量大幅提升，補(bǔ)貼退坡+增稅預(yù)期+半導(dǎo)體短缺問(wèn)題緩解，前期訂單交付，銷量維持高增速。長(zhǎng)期來(lái)看，預(yù)計(jì)全球新能源汽車將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)繼續(xù)建議把握全球電動(dòng)化供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)標(biāo)的機(jī)會(huì)，尤其是比亞迪、寧德時(shí)代、LG化學(xué)供應(yīng)鏈。
天風(fēng)證券劉晨明策略團(tuán)隊(duì)近期發(fā)布研報(bào)指出，光伏、鋰電、風(fēng)電等新能源熱門賽道的擁擠度經(jīng)過(guò)大約4個(gè)月的消化后均已回落至安全區(qū)間，具備反彈動(dòng)能。
對(duì)于新能源板塊的投資機(jī)遇，投資者可以重點(diǎn)關(guān)注新能源車ETF（159806）、汽車ETF（516110），一鍵布局新能源龍頭股。
以上信息僅供參考，不構(gòu)成投資建議
