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財(cái)聯(lián)社2月14日訊（記者 張屹鵬）當(dāng)熱度依然不減的ChatGPT遇上正向智能化轉(zhuǎn)型的汽車(chē)業(yè)，會(huì)擦出怎樣的火花？
“集度汽車(chē)機(jī)器人將融合百度文心一言的全面能力，打造全球首個(gè)針對(duì)智能汽車(chē)場(chǎng)景的大模型人工智能交互體驗(yàn)，支持汽車(chē)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自然交流的能力。”2月14日，集度ROBOVERSE三里屯體驗(yàn)中心啟動(dòng)會(huì)上，集度汽車(chē)CEO夏一平率先拋出了業(yè)內(nèi)炙手可熱的ChatGPT的概念，“文心一言技術(shù)上車(chē)，將進(jìn)一步提升汽車(chē)機(jī)器人產(chǎn)品的自然交流能力。”
按照計(jì)劃，集度首款汽車(chē)機(jī)器人ROBO-01及其探月限定版將于今年年內(nèi)開(kāi)啟交付。
此前一天，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下深藍(lán)品牌公號(hào)發(fā)布題為“假如把ChatGPT裝進(jìn)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03”的文章，內(nèi)容為ChatGPT與長(zhǎng)安深藍(lán)SL03車(chē)機(jī)系統(tǒng)DEEPAL OS的一番對(duì)話。通過(guò)這次對(duì)話，DEEPAL OS將自身特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)逐一說(shuō)給ChatGPT的同時(shí)，亦把自己介紹給了消費(fèi)者和網(wǎng)友。類(lèi)似的營(yíng)銷(xiāo)案例，還曾出現(xiàn)在元宇宙“爆火”時(shí)期。
ChatGPT，可被簡(jiǎn)單理解為一款人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的自然語(yǔ)言處理工具，不簡(jiǎn)單的是，其不僅會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)和理解人類(lèi)的語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行對(duì)話，還能根據(jù)上下文進(jìn)行聊天互動(dòng)，以及勝任腳本、文案、論文等工作。
一時(shí)間，ChatGPT成為各大平臺(tái)的熱搜詞，各種相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)、內(nèi)容亦層出不窮。除較為直接的熱度營(yíng)銷(xiāo)外，結(jié)合度更高的自動(dòng)駕駛企業(yè)選擇了深層次的技術(shù)思路“碰撞”。
“這與AGI領(lǐng)域爆火的ChatGPT的思路相同，通過(guò)人類(lèi)行為反饋來(lái)選出最優(yōu)答案。”毫末智行CEO顧維灝在提到MANA五大模型中的人駕自監(jiān)督認(rèn)知大模型時(shí)表示。
在顧維灝看來(lái)，ChatGPT技術(shù)思路和自動(dòng)駕駛認(rèn)知決策的思路是一致的，人駕自監(jiān)督認(rèn)知大模型就是為了讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠?qū)W習(xí)到老司機(jī)的優(yōu)秀開(kāi)車(chē)方法，然后穩(wěn)定地輸出最優(yōu)解。通過(guò)這種方式，毫末智行在例如掉頭、環(huán)島等困難場(chǎng)景中，通過(guò)率提升30%以上。“實(shí)現(xiàn)GPT3到ChatGPT的龍門(mén)一躍最重要的是ChatGPT模型使用了‘利用人類(lèi)反饋強(qiáng)化學(xué)習(xí)RLHF’的訓(xùn)練方式，更好的利用了人類(lèi)知識(shí)，讓模型自己能夠判斷其答案的質(zhì)量，逐步提升自己給出高質(zhì)量答案的能力。”顧維灝表示。?
“ChatGPT打開(kāi)了汽車(chē)智能化的快速升級(jí)之路，但短期內(nèi)還無(wú)法對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生質(zhì)的影響。”有行業(yè)人士分析稱(chēng)，ChatGPT的迅速走紅側(cè)面反應(yīng)出各行各業(yè)對(duì)于AI的強(qiáng)烈需求，尤其是營(yíng)銷(xiāo)層面，“汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型非常需要ChatGPT這種工具的整合，其可以幫助主機(jī)廠針對(duì)不同類(lèi)型的客戶提供更貼近需求的營(yíng)銷(xiāo)方案。”
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)本身還是制造業(yè)為核心，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍是造電動(dòng)車(chē)。“電動(dòng)化是新能源車(chē)的始終核心，智能化是錦上添花，改變我們的很多，但制造電動(dòng)車(chē)的核心是技術(shù)創(chuàng)新與制造體系的進(jìn)步，因此我們目前核心是造好電動(dòng)車(chē)，同時(shí)充分利用ChatGPT等智能化賦能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。”崔東樹(shù)表示。
