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財聯社9月8日訊（記者 張屹鵬）告別“淡季”進入9月后，鼓勵汽車消費的地方性政策頻發，2023年車市的“金九銀十”備受期待。
“在地方性政策頻出的情況下，總體而言對‘金九銀十’車市的表現是有把握的，但仍需保持謹慎樂觀。”乘聯會秘書長崔東樹對財聯社記者分析認為，“相對‘銀十’，‘金九’更加值得期待，‘金九銀十’可能不會表現得特別強勢。”
9月8日，廣東印發廣東省擴大內需戰略實施方案。方案提出，釋放出行消費潛力。挖掘汽車消費潛力，多措并舉擴大新能源汽車消費。優化廣州、深圳汽車限購政策，完善購車資格規定，推動汽車由購買管理向使用管理轉變。
此前一日，上海市、浙江紹興市相繼發布了具體的最新補貼方案。紹興市人民政府辦公室印發《紹興市新能源汽車下鄉行動方案(2023—2025年)》，對消費者購置相關新能源車型，給予不低于2000元/輛補貼（可同步享受其他汽車促銷優惠政策）；上海市商務委會同相關部門制定出臺的《上海市搞活汽車流通擴大汽車更新消費若干措施》提出，自2023年8月1日至2023年12月31日，個人消費者報廢或轉讓（不含變更登記）本人名下在本市注冊登記的非營業性燃油小客車，并且在本市市場監督管理部門登記的汽車銷售機構購買燃油小客車新車，注冊使用性質為非營運的，可申請一次性2800元購車補貼。2023年12月31日前，個人消費者報廢或轉讓（不含變更登記）本人名下在本市注冊登記的非營業性小客車，并且在本市市場監督管理部門登記的汽車銷售機構購買純電動小客車新車，注冊使用性質為非營運的，可申請一次性10000元購車補貼。
在國家發展改革委等部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》的通知后，工信部等七部門于9月1日印發汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年），提出支持擴大新能源汽車消費，組織開展新能源汽車下鄉活動，鼓勵企業開發更多先進適用車型，充分挖掘農村地區消費潛力。同時，穩定燃油汽車消費。各地不得新增汽車限購措施，鼓勵實施汽車限購地區在2022年購車指標基礎上增加一定數量購車指標，進一步促進汽車消費。
地方性政策的“東風”頻吹，無疑是在進一步落實中央相關精神，將“汽車促消費”在各項政策中“置頂”。
車企、終端方面，近期各種降價、促銷、補貼更是花樣百出。據財聯社記者初步統計，自8月以來已有近20個汽車品牌先后發布促銷政策，同時，車企也在通過密集推出新車型迎接“金九銀十”的到來。據乘聯會&威爾森統計，剛剛結束的2023成都車展參展車型約61款，新車型過半，多達38款之多。
展望“金九銀十”車市，中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，9月是第三季度末，銷量表現對車企、經銷商全年目標完成情況非常重要，終端會開展降價和促銷活動，九、十月份大概率會恢復到“金九銀十”的態勢。“盡管如此，具體增長幅度有多大還要后期市場的表現，是否有比較大力度的促消費政策等因素影響。”
