4月11日晚，乘聯會發布了2023年第一季度國內車市零售銷量前15名車企榜單。數據顯示，上榜的車企中，僅有比亞迪和特斯拉中國的累計零售銷量呈現同比上漲態勢，其余上榜車企的銷量則均呈現同比下滑趨勢。
比亞迪一馬當先，僅2家車企同比上漲
(資料圖)
這意味著，2023年第一季度，雖然2月份、3月份國內車市有所回暖，但是整體上看依然面臨著較大的市場壓力。
乘聯會數據顯示，2023年1-3月份，比亞迪汽車的累計零售銷量為508706臺，位居同期國內車企零售銷量榜第1名。
而且，從銷量規模上看，比亞迪汽車的銷量遠超位居其他車企。與去年同期相比，比亞迪汽車的累計零售銷量上漲了77%。
在2023年第一季度零售銷量前15名車企中，比亞迪汽車的同比增幅是最高的。在很大程度上，這顯示了比亞迪汽車的強大優勢市場地位。
中國車企走出國門
隨著中國汽車企業的壯大，中國車企紛紛走出國門，到海外建立汽車生產工廠。
上汽集團在美國硅谷、英國倫敦、以色列特拉維夫設立了三個創新研發基地，在印度、印尼、泰國建立了三個汽車生產工廠，并且在巴基斯坦建立了散件組裝工廠；
長城汽車已在俄羅斯圖拉和泰國羅勇建立了兩家整車生產工廠；
奇瑞汽車在巴西、歐洲、北美、中東等地建立了全球研發基地，并且擁有10家海外工廠；早在2016年，
江淮汽車在哈薩克斯坦建立了汽車生產工廠，在2021年，江汽集團在哈薩克斯坦的工廠生產汽車超過6萬輛，要知道，哈薩克斯坦是中亞地區最大的汽車市場，江汽集團已經逐步成為哈薩克斯坦第一大汽車集團。
最近，比亞迪在東南亞的泰國建立電動汽車生產工廠，在此之前，上汽集團和長城汽車都已在泰國成立了汽車生產工廠，所以說，比亞迪是第三家在泰國建立汽車生產工廠的中國車企。
中國車企走出國門曾經是幾代國人的夢想，要想汽車企業強大，必須要走出去，才能大幅度地提升汽車品牌形象，得到世界的認同，僅僅在自己家里躺著是做不出世界知名品牌的，要走出去，才能不斷增強全球知名度及競爭力。
