易車原創(chuàng)如果說現(xiàn)如今最能代表美式豪華的轎車是哪輛？我想許多人的選擇可能都會(huì)是凱迪拉克CT6，畢竟從CT6的身上我們還是能看到經(jīng)典的美式設(shè)計(jì)。不過在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，美式豪華又該如何詮釋呢，于是凱迪拉克帶來(lái)了全新CT6，整體設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔利落，但是依舊保留了經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這輛全新CT6究竟如何吧。
外觀設(shè)計(jì)
(資料圖片)
全新CT6的設(shè)計(jì)理念來(lái)自凱迪拉克Escala概念車，并且傳承了凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型要更加簡(jiǎn)潔，但是整體的線條感會(huì)更加出色，將整輛車的外觀刻畫得更為棱角分明。
全新CT6的前中網(wǎng)內(nèi)部由105個(gè)V標(biāo)組成，并且采用了熏黑處理。V標(biāo)也是凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，除了前中網(wǎng)，還多次出現(xiàn)在了車身上。此外，前中網(wǎng)頂部還有一根粗壯的鍍鉻飾條裝飾，不僅可以拉伸前臉的視覺寬度還可以讓整個(gè)前臉更像一個(gè)整體。
大燈也采用了時(shí)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，直列式的大燈擁有36個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)，并且擁有像素式防眩目遠(yuǎn)光技術(shù)。直列式大燈的內(nèi)側(cè)是矩陣式LED大燈，外側(cè)則是LED日間行車燈，至于上方橫向的則是轉(zhuǎn)向燈。另外值得一提的則是全新CT6也擁有極具儀式感的燈語(yǔ)。車主在接近或者離開時(shí)都能看到燈組的迎賓、離車動(dòng)態(tài)效果。而在轉(zhuǎn)向、解鎖、開鎖時(shí)，轉(zhuǎn)向燈和尾燈會(huì)呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)流水效果。
全新CT6的車身尺寸為5223/1890/1473mm，軸距為3109mm。從車身參數(shù)來(lái)看，CT6依舊是延續(xù)了老款車型的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，雖然車身尺寸已經(jīng)達(dá)到大型車，但是主要競(jìng)品還是BBA的中大型轎車。另外CT6采用了短前懸、長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了50:50的車身比例，讓車輛看起來(lái)更加大氣動(dòng)感。
CT6也采用了全新的電子門把手，在拉動(dòng)門把手約4度時(shí)，就可以打開車門。而如果拉動(dòng)門把手約33度時(shí)，就可以觸發(fā)機(jī)械開關(guān)，在車輛斷電或者其他電子開關(guān)失效時(shí)，確保車門的正常開啟。
車尾設(shè)計(jì)方面，全新CT6通過鍍鉻飾條與兩側(cè)尾燈相連有效拉伸了車尾的視覺寬度，而且車尾設(shè)計(jì)的層次感也相當(dāng)豐富。車尾頂部采用了小鴨尾的設(shè)計(jì)再搭配雙邊共雙出的排氣布局，能夠讓車輛設(shè)計(jì)更加動(dòng)感。另外雖然看起來(lái)是雙邊共雙出的排氣布局，但是其實(shí)CT6采用的是雙邊共四出布局。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
說完外觀，再來(lái)看看CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧。環(huán)抱式的游艇內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說讓人有眼前一亮的感覺，黑色和紅色的雙拼內(nèi)飾搭配也讓車輛內(nèi)飾更有高級(jí)感和檔次感。而在內(nèi)飾用料上，全新CT6絕對(duì)也足夠厚道，觸手可及的地方也都用軟質(zhì)材料包裹。此外還在內(nèi)飾座艙加入了天然白栓木和拉絲真鋁飾條，通過運(yùn)用不同的材料體現(xiàn)出內(nèi)飾更豐富的層次感和豪華感。
整個(gè)內(nèi)飾座艙最受人關(guān)注的當(dāng)然還是這一塊尺寸達(dá)到33.8英寸的9k曲面顯示屏，整體的顯示效果非常出色，而且這塊屏幕也會(huì)是全系標(biāo)配的。至于這塊屏幕也內(nèi)置了高通8155芯片，能夠保證車機(jī)的順暢。在功能方面，這塊屏幕擁有5G、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、APP應(yīng)用以及持續(xù)OTA升級(jí)能力。
方向盤也采用了和LYRIQ一樣的設(shè)計(jì)，方向盤的握感飽滿，兩側(cè)的多功能區(qū)域擁有不少按鍵，除了上下?lián)軇?dòng)的按鍵之外，還擁有許多觸控按鍵。方向盤頂端還配備了燈帶，在SUPER CRUISE系統(tǒng)啟動(dòng)后，會(huì)根據(jù)不同情況亮不同顏色的燈。
全新CT6還采用1.8英寸的HUD顯示，這一代的HUD可以提供導(dǎo)航信息，ADAS功能信息，通訊和音樂等娛樂信息。而且亮度還會(huì)根據(jù)環(huán)境光調(diào)整，最高可以達(dá)到13000cd/m2，確保駕駛員在強(qiáng)光的情況下也能看清HUD顯示的信息。
全新CT6的座椅采用了半苯胺真皮，保證座椅擁有良好的透氣性和耐用性。座椅還采用了菱形打孔裝飾以及白色縫線，座椅也擁有良好的舒適性。座椅加熱、通風(fēng)以及座椅位置記憶都沒有缺席，副駕座椅還擁有老板鍵。
音響配置上，全新CT6也采用了和LYRIQ一樣的19揚(yáng)聲器AKG音響，整體的音響效果應(yīng)該還是有相當(dāng)保證的。如果想對(duì)這套音響有更多了解，可以去看看我之前的這篇文章。凱迪拉克LYRIQ銳歌AKG音響解析
車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是比較豐富的，按整體來(lái)說也都比較常規(guī)。比較值得一提的是，后排中央扶手放下后，還有一層擋板，將它也放下的話就可以將后排和后備廂進(jìn)行連通。
身高183cm的乘坐者坐在前排，頭部還有兩指。來(lái)到后排，頭部空間為四指，腿部空間則要超過兩拳。另外后排的地臺(tái)高度也偏高。全新CT6的乘坐空間只能說是中規(guī)中矩，特別是頭部空間受到車身高度影響，甚至只能說是夠用，不太像這種車身尺寸的車型該有的空間表現(xiàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)
全新CT6搭載的是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的則是10AT變速箱。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)也搭載在多款凱迪拉克車型上，可以說已經(jīng)非常熟悉了。
全新CT6采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。而且CT6還會(huì)配備MRC4.0電磁懸掛，可以根據(jù)情況及時(shí)調(diào)節(jié)懸掛，實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立電控軟硬變化，兼顧操控性與舒適性。
編輯點(diǎn)評(píng)：這輛全新的凱迪拉克CT6可以說依舊滿足我對(duì)美式豪華轎車的設(shè)想，顏值高、配置高、內(nèi)飾也與時(shí)俱進(jìn)的提升了科技感。它絕對(duì)可以算作BBA中大型車之外另一個(gè)有個(gè)性的選擇，而且更高的性價(jià)比也有利于它獲得消費(fèi)者們的認(rèn)可，至于駕駛感受如何，還有留待試駕之后才能揭曉。再看上汽通用最近上市的新車都拿出來(lái)足夠有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，或許我們也能對(duì)CT6的價(jià)格有所期待。
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