2023年上半年，面對更加困難的市場競爭環境，通達股份（002560）（002560.SZ）在“511”發展規劃指引下，堅決貫徹執行董事會年初制定的高質量發展經營目標，在保持公司市場份額穩定的前提下，實現了產品結構的優化調整和利潤率的持續提升，通過技術改造和信息化水平提升，進一步提高了生產效率，降低了生產和管理成本。
與此同時，在強大科研與市場力支持下，公司首次向市場推出不銹鋼包碳纖維芯軟鋁型線導線等新型產品，并成功斬獲兩批訂單。此外，公司海外市場也取得了較好的成績。
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根據公司于8月30日披露的2023半年度財報，報告期內，通達股份實現營業收入26.35億元，同比增長0.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤0.91億元，較上年同期增長165.57%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤同比增長211.97%至0.87億元。
天眼查信息顯示，作為一家專業生產架空導地線、電力電纜、特種電纜已有30余年歷史的廠家。目前，通達股份主要業務包括電線電纜生產、銷售，航空零部件加工及裝配、鋁基復合新材料三大板塊。
電線電纜方面，多年的專業技術積累和市場沉淀，通達股份現已發展成為國內特高壓、超高壓架空導線主要生產供應商之一，公司在我國特高壓導線領域主要的鋼芯鋁絞線產品細分行業的市場競爭中處于優勢地位。
客戶方面，公司擁有優質的客戶群體，目前，其主要客戶為國家電網、南方電網、中國鐵路總公司及國內大型總包企業集團；成都航飛客戶已覆蓋中航工業下屬多家主機廠以及多家科研院所。上述大客戶具有經濟實力強、商業信譽好、回款及時的特點，加上自身良好的企業品牌形象，進一步提升了公司和客戶關系的穩固程度，為未來業績提升奠定了良好的基礎。
分行業來看，報告期內，公司電線電纜業務穩定增長，當期實現營收12.95億元，較上年同期增長8.91%，毛利率同比也再度提升4.93個百分點；據悉，上半年，公司新能源車用高壓線纜及車輛用線纜業務有序推進，已于期后通過部分主機廠的審廠工作。此外，公司參與起草和修訂的國家標準GB/T12971.1-2023《電力牽引用接觸線》已于期后正式頒布。
醫療軍工方面，報告期內，依托成都航飛在航空器結構件精密加工業務所積累的技術優勢、管理經驗和客戶關系，實現了業務范圍由航空零部件精密加工向部組件裝配的縱向延伸。成都航飛零部件精密加工與裝配業務持續穩定增長。當期貢獻營收0.99億元，同比增長10.55%；有色金屬方面，共計錄得12.31億元營收，毛利率同比增長0.56%。
了解到，鋁基復合新材料業務方面，通達新材料現擁有1800型鑄軋生產線6條、1750型鑄軋生產線2條、1650冷軋機2臺、80T/30T燃氣及電加熱退火爐共6臺、1650拉彎清洗矯直線1臺、1650和2300橫切剪各1臺。對此，通達股份表示，未來隨著新生產線的運行，鋁加工材料業務可實現大幅增長。
同時，上半年公司海外出口業務亦恢復迅速。報告期內，通達股份取得了營收與毛利率雙升的良好成績。出口貢獻營收2.36億元，同比增長59.04%；毛利率則同比提升13.60個百分點至18.87%。
科研方面，自成立以來，通達股份一直重視技術研發和技術創新。上半年，持續加大研發投入力度，共計投入研發5443.93萬元，較上年同期增長10.46%。報告期內，高壓高頻同軸電纜、水密電纜、阻水性電纜等科研項目進展順利。
在此，需要特別指出的是，報告期內，通達股份不銹鋼包碳纖維芯軟鋁型線導線等新型產品成功推向市場。據透露，目前新產品已實現兩個批次的供貨。
專業人士指出，與普通的鋼芯鋁絞線相比，不銹鋼包碳纖維芯軟鋁型線導線的線芯是碳纖維。碳纖維的強度遠遠大于鋼絞線，但重量又遠遠小于鋼絞線。同時，碳纖維具備不會被腐蝕，壽命也更長等優點。由于碳纖維芯的重量更小，意味著同樣直徑的導線，其截面可以更多由鋁絞線構成，使得載流面積更大。換句話說，同樣直徑的碳纖維芯導線，導電容量遠大于鋼芯鋁絞線，而其重量不會增加，甚至會有減少。
由于碳纖維強度很大，但是比較脆。橫向受力時（尤其是不同工段線路壓接時，會產生橫向力），有可能壓裂碳纖維芯。而不銹鋼包裹后，可起到保護作用，使其橫向避免受力，充分發揮其強度大的優勢；而在導電效果方面，圓單絲絞合時，相鄰兩根單絲之間總有間隙；而公司T型線絞合時，間隙更小。因此，區別于普通的圓單絲，不銹鋼包碳纖維芯軟鋁型線導線效果更佳。
過去二三十年，國內經濟發展日新月異，居民生活水平大幅提升。與此同時，工商業用電量與彼時相比大大增加，居民用電量也大幅增加，這就導致了過去鋪設的線路不能滿足現在的用電需求。
上述專業人士表示，之前架設的輸電線路，一部分因為壽命到了需要更換，一部分因為載流量需求增大需要更換。如果簡單采用直徑更大的鋼芯鋁絞線來增大載流量，那么同時導線重量也將大大增加，原來配套的鐵塔等承力結構也需要同步更換，甚至線路布局也需要重新設計。
而采用不銹鋼包碳纖維芯軟鋁型線導線后，在載流量大幅增加的同時，導線重量沒有增加，甚至略有減小，則不需要更換鐵塔，不需要重新設計線路，直接更換導線即可。老舊線路更換，這對通達股份來說，也是一個非常大的市場。
