【資料圖】
在自動駕駛汽車駛向空曠的道路之前,其安全功能必須不可忽視。
盡管這些車輛仍處于測試階段,但預防事故(例如本周早些時候Google的無人駕駛汽車側掃公交車)并不是Google和Apple這樣的公司必須考慮的唯一事情。他們還必須確保黑客也不會危害乘客。
在最近對汽車制造商的調查中,供應商和歐洲司機表示,他們預計開發(fā)完全安全的互聯(lián)汽車技術將花費一到三年的時間。
由安全公司Veracode委托進行的這項研究還發(fā)現(xiàn),在接受調查的駕駛員中,有一半報告稱他們擔心聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)據(jù)隱私,而三分之二的人表示,一旦發(fā)生違規(guī),他們將責怪應用程序開發(fā)商和汽車制造商。
黑客可以利用汽車的系統(tǒng)來訪問汽車的內部工作原理,例如剎車和轉向功能,這是其中之一。Veracode首席技術官Chris Wysopal告訴《歐洲汽車新聞》,“分離的系統(tǒng)越多,其安全性就越高。”