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農村地區的公共充電樁已經顯示出潛力巨大的市場空間。根據預計，到2030年，我國新能源汽車保有量將達1.45億輛，而農村地區新能源汽車保有量將達到6500萬輛，農村公共充電樁將達到1500萬臺左右。其中，隨著民宿企業逐漸成為鄉村經濟的重要組成部分，鄉村地區的民宿將成為農村新能源汽車充電補能的重要場景。
與城市地區的充電樁建設相比，鄉村地區建設充電樁仍然面臨著使用率低、建設投入高和盈利周期長等難題。能鏈智電副總裁、智電來了總經理李秀明表示：“現在國家大力推動新能源車下鄉，非常看好這個市場，但農村市場剛剛興起，必須要在投資和盈利之間找到一個平衡點，未來才可持續。”
據悉，智電來了是由能鏈智電與國內領先的酒店信息化一體解決方案服務商訂單來了合資成立的，旨在提供從充電場站EPC建設、數字化運營到智慧運維的一體化綜合解決方案。
為了解決農村地區的充電問題，能鏈智電探索了一種更加可持續的方式。在農村民宿場景中，由于大多數旅客會在民宿過夜，一晚的時長充滿電池足以滿足出行需求，因此，能鏈智電探索出了交流慢充樁的方案。從收益角度看，李秀明表示，通過建設交流慢充樁，綜合投資成本約為兩三千塊錢，但在考慮電費等成本后，投資回收期大約需要兩年左右。這種建設慢充電樁的模式在滿足農村民宿場景需求的同時，也在投資和盈利之間找到了更加可持續的平衡。
在農村地區的公共充電樁市場即將到來的廣闊發展前景下，能鏈智電提出的交流慢充樁方案，將更好基于農村民宿公共充電樁的需求現狀，助力農村地區的充電樁市場可持續發展。（CIS）
（文章來源：證券時報網）
