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8月3日，乘聯(lián)會發(fā)布了7月份新能源汽車批發(fā)銷量快訊。
乘聯(lián)會預計，7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量75萬輛，同比增長34%，環(huán)比下降1%。今年以來累計批發(fā)430萬輛，同比增長42%。
“2023年6月全國乘用車市場中，新能源銷量萬輛以上的13家廠商批發(fā)銷量占總體新能源乘用車全月銷量的%，這些企業(yè)的7月預估銷量為萬輛，按照正常結構占比預測7月的全國新能源乘用車銷量在75萬輛。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示。
其中，比亞迪7月銷量超過26萬輛，以近20萬輛的絕對優(yōu)勢領先特斯拉中國（萬輛），位居第一；廣汽埃安、吉利汽車（預估）以超過4萬輛的銷量緊隨其后，長安汽車則以萬輛的銷量位居第五；理想汽車、上汽通用五菱、長城汽車、上汽乘用車、蔚來汽車分別位居第6-10名。
針對7月新能源乘用車批發(fā)量出現(xiàn)環(huán)比下降1%的情況，乘聯(lián)會方面表示主要是受到去年7月高基數(shù)的影響，今年7月市場增長壓力較大。
不過，2023年上半年新能源車市場呈現(xiàn)逐月走高的獨立特征，隨著大量有競爭力的新品推出，價格促銷力度不斷加大，7月消費者的購買熱情持續(xù)釋放。
一方面，近期商務部、工信部、發(fā)改委等全面推動汽車消費，“百城聯(lián)動、千縣萬鎮(zhèn)”汽車促消費活動深入開展，地方性促消費活動效果良好，各廠商和經(jīng)銷商積極開展各種促銷營銷活動，支撐7月淡季的終端零售實現(xiàn)淡季不淡的良好局面。
另一方面，海外市場環(huán)境保持良好態(tài)勢，近期中國新能源乘用車出口持續(xù)走強，形成國內外新能源市場同步走強的特征。
而隨著全國新能源乘用車發(fā)展優(yōu)勢不斷鞏固和擴大，乘聯(lián)會預測，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。
（文章來源：21世紀經(jīng)濟報道）
