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7月5日，亞洲汽車輕量化展暨上海國際車輪工業展在上海舉行，力勁集團受邀出席此次展會并發表演講。
蔚來汽車、嵐圖汽車、合眾新能源、敏實集團、諾貝麗斯、寶鋼股份、飛澤科技、上海交大、吉利研究院、力勁集團等知名整車、零部件企業及高等院校代表出席了本次展會。
多位行業專家現場分享了一體化壓鑄、電池包、免熱處理壓鑄鋁合金、熱成型等熱點話題，聚焦輕量化多種材料、前沿工藝及技術解決方案，共話新能源汽車輕量化未來發展路徑，助力我國汽車行業科技創新與發展。
車輛的結構優化設計、輕量化材料應用和新型制造工藝是當前實現整車輕量化的重要途徑，能夠有效提升汽車的安全性、經濟性和舒適性，而汽車輕量化的實現需要整個產業的緊密連接，協同發展。
近年來，新能源汽車行業蓬勃發展，中國品牌呈現出從“國內”走向“海外”的全球化趨勢，輕量化技術對汽車產業的可持續發展具有重要意義，不僅關系到車輛的節能、減排、低碳、環保、安全、成本等諸多方面，同時也對世界能源、自然資源和環境具有深刻的影響。
力勁集團項目管理部高級經理唐任松先生現場分享了基于大型一體化壓鑄的新能源汽車白車身輕量化為主題的報告，主要圍繞大型一體化壓鑄的車身輕量化設計為核心內容，分享了部分大型一體化壓鑄應用的相關案例。
唐任松先生表示，由于電池質量和成本的增加，新能源汽車相比燃油車更迫切需要輕量化，采用輕量化能夠促進新能源汽車續航里程的增加，而且電池組比燃油箱占用更多的空間，所以需要合理布局各個功能模塊，這就意味著需要更多的輕量化技術。
隨著新能源汽車市場滲透率增加，汽車底板、電池包、電機等主要汽車零部件廣泛采用壓鑄工藝，獲得優異的輕量化以及整車NVH性能，對車企而言，以沖壓、焊裝為主導的整車制造模式將被徹底顛覆，大型一體化壓鑄工藝的使用將大大縮短整車生產時間，降低生產成本。
基于大型一體化壓鑄的車身輕量化分為結構設計輕量化和材料輕量化兩方面，在報告中，唐任松先生著重介紹了大型一體化壓鑄工藝在新能源轎車白車身上的應用，在實現輕量化的同時，還可增加續航里程、乘員空間，以及提升整車NVH性能。同時還分享了眾多知名新能源汽車企業在一體化壓鑄運用的現狀以及成功應用案例。
力勁集團將始終秉承創新驅動的理念，不斷提升技術水平，與各行業伙伴為持續推動壓鑄行業先進技術和創新成果不懈努力奮斗。
