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財聯社7月11日（編輯 黃君芝）全球最大的兩家汽車制造商近日表示，美國總統拜登加緊擁抱電動汽車的計劃，可能會讓美國的充電基礎設施不堪重負，并造成災難性的供應短缺。
豐田（Toyota）和Stellantis指責總統在推動一項汽車業轉型計劃時“過于樂觀”，該項計劃要求到2032年，美國三分之二的新車銷售都是電動車。
這兩家公司指出，他們支持向低排放汽車（尤其是電動汽車）轉型，但警告稱，他們需要消費者購買這些汽車，而且對于大眾市場來說，轉型成本仍然太高。據了解，這種車的價格通常比同類燃油車高出約1萬多美元。
豐田警告稱，如果該計劃得以實施，還將導致汽車制造商們“瘋搶”用于制造電池的鋰和其他礦物。
“擬議中的規則低估了關鍵挑戰，包括制造電池所需礦物的稀缺性、這些礦物不在美國開采或提煉的事實、基礎設施不足以及（純電動汽車）的高成本。”該公司補充道。
擁有Vauchall、菲亞特（Fiat）和克萊斯勒（Chrysler）等品牌的全球第四大車廠Stellantis則表示，“擬議的規則大大低估了建立目標電動汽車市場所需的行動。”
“解決諸如制造能力、電池生產、充電基礎設施和消費者對電動汽車的接受等問題，對于這項雄心勃勃的擬議法規的成功至關重要。”該公司說。
為了加速轉向電動汽車，拜登還計劃從去年通過的《通貨膨脹削減法案》（IRA）中拿出20億美元，用于加速美國國內電動汽車制造，并使正在掙扎的工廠恢復活力。其中，單項補貼可能在2500萬美元到5億美元之間，資助資金將持續到2031年9月。
與此同時，拜登政府還加快撥款和其他補貼，以資助現有汽車工廠改造為生產電動汽車。這一系列的舉措都將作為到2050年實現經濟脫碳目標的一部分。
