小鵬G6很丑，但是很強！
“丑”是很主觀的。
各位應該明白媒體評車是一個很主觀的東西，就像大猩猩平等地討厭每一輛奧迪。外觀就更不用說了，它本身在網上就是有爭議的。
所以如果你要說G6很好看，那完全沒有問題，我只闡述我的看法。
(相關資料圖)
個人覺得G6有點被輿論綁架了，“救命稻草”拉滿了群眾對G6的期待值。導致外觀這個爭議被無限放大，容易忽略車本身的價值。
我再補充一個很有意思的現象，小鵬官宣G6預售三天獲得了25000個預訂單，在線下商場擺著一輛“丑橘”配色G6的前提下，門店依舊門庭若市。
和小鵬形成鮮明對比的是，緊挨著在商場一樓的極狐、智己無人問津。
所以我得出一個結論，“丑”并不影響小鵬G6的市場熱度。
只要你能接受小鵬G6的外觀，它在產品層面是很強的。
大概分在800伏超充、NGP、空間、底盤和智能化上，排名不分先后，我先說底盤，這是在網上最容易被忽略的“關鍵信息”。
小鵬在底盤上的口碑絕對不像外觀一樣分裂，P7i和G9都能給很高的評價，G6略遜色于G9，但應該能獲得更多家庭用戶的好評。
G6的底盤在街道上軟中帶韌，瑣碎的震動過濾得很干脆，減震器在傳遞路感和濾震間把握了很好的平衡，而且非常Q彈，開起來是很舒服的。
賽道上底盤略糊了一些，這也是我覺得略遜色于G9的原因。不過G6前后懸架都有橫向穩定桿，轉彎時候的穩定性很好，賽道極限不低。
轉向雖說沒那么賊，但是車尾靈活，也是一臺樂于攻彎的車。當然，G6最強的動態表現還是在街道上，這點毋庸置疑。
動力和剎車都很線性，踏板很好控制，淺踩柔和線性，深踩靈魂出竅。運動模式剎車靈敏度會提前，更容易在入彎前把握車速。
值得一提的是G6在駕駛設定上自由度很高，看圖就知道了，看不清點開放大。
總之，G6的均衡（舒適&運動）是挑不出毛病那種，攻克中國路況的代表作。
那G6有缺點嗎？有，但不在底盤上，而是座椅。
前排座椅的包裹性太差了，人在賽道上瘋狂甩，主副駕都一樣。如果在左右兩側加入夾緊調節，能很好地解決這個問題。
一不小心說多了。。。在你劃出去之前，把下面的800V也看了。
小鵬的800V在G9上K哥就試過了，充電確實挺快的，而且很多都是免費。
這次G6不用自己家的快充樁了，用180kW第三方充電樁做對比測試。
測試很簡單，兩根同樣的充電樁，同時開始充5分鐘。結果是小鵬G6充進去了11.32度電，補能85km，Y充進去了7.49度電，補能42km。
看了眼測試數據，G6的平均功率是135.84kW，Y是89.88kW，結論很清晰了，沒有小鵬的S4超充樁，采用800V平臺的G6也能吃下更高的充電功率。
如果在小鵬S4超充樁充電的話，10分鐘最快續航提升300km。
超充樁什么時候能普及就不扯了，當下早充早走也是極為高效的一件事，而且不會讓G6過快淘汰。
好了，碼字碼累了，我先躲G6的后排躺會兒。
G6的空間比G9還大不敢確定，但確實后排極為寬敞，而且椅墊夠長，能照顧到長腿的乘客。椅背的調整角度也很大，調到最低就不適合坐了，更適合躺著。
填充料非常軟，說三指有點夸張，下陷兩指是肯定有的。底部仍舊有支撐，不會影響你開車。這么說吧，你可以懶得試駕，但千萬別節約2分鐘去坐一下后排。
前排一樣是寬敞的，而且視野也很大。
內飾的爭議比外觀要少很多，少給一塊屏這種事就少拿來扯了。我巴不得副駕沒電視看，影響主駕開車。
內飾材料有好幾種，非常“環保”和素雅，配色藍白和灰色都很百搭，兩個里面隨便挑一個就好了。
單獨拍一個視角給你們，不同材質的拼接非常“北歐”！
文章已經不短了，時間也不早了，再多說就影響你們睡眠了。
（主要是影響我的下班速度）
NGP是小鵬主推的產品點，在廣州我也同時試到了高速和城區NGP，有個情況提前說明一下，當時廣州下著暴雨，NGP會不停中斷。
也就是說，在天氣情況良好的前提下，NGP才能發揮作用。
而只要NGP能夠工作，退出的幾率是很少的，包括在城市時候的體驗。廣州郊區的車流和人流復雜密集，G6的NGP一樣有出色的表現。
它很賊，擠入車道、超越慢車、躲避障礙這些都有同感。
何小鵬說G6是實現自動駕駛前的最后一款車，K哥體驗的時候是有類似感覺的，遺憾的是天氣原因沒有試太久。
根據G6的NGP成熟度，我是非常建議買MAX版本的，也就是帶激光雷達。從G9開始買MAX就送NGP了，軟件不再付費。
最后是G6的智能化，這是最不需要特殊說明的一點。
因為小鵬在語音交互上一直做得很好，全場景語音，可見即可說。而且免喚醒，直接向車機發送命令也能識別，使用場景是很豐富的。
詳細點開大圖自己看吧。
ok，文章快到結尾了，應該沒多少人會看到這里了。
我就偷偷說幾句壞話。
小鵬G6的NGP很好用，但是方向盤巨難用用，因為成本原因沒用電容，還是扭力。每隔30s-1min，車就會發出蜂鳴提示你手握方向盤。
但問題是，我手一直扶在方向盤上。。。
事已經反映了，可能后期會通過攝像頭圖像識別，減少扭力感應的次數。盡快吧，我會因為扭力而放棄使用NGP。
最后，結論已經寫在標題里了，小鵬G6很丑，但是很強！
預售價也已經公布了，22.5萬元，留個作業，你覺得這個價格香不香？
下面是K哥擼過的車?
無論是吐槽還是推薦?
我們都坦率的給出了自己的想法?
