導讀：7月3日，亞馬遜美國站發布公告稱，決定終止美國FBA輕小商品計劃，并降低所有低價產品的標準FBA費率。據悉，今年1月份，亞馬遜曾對輕小商品計劃也做過一次大調整，此次變化意味著價格門檻再次降低，賣家又陷價格難題。
(資料圖片)
出品｜網經社B2B與跨境電商部
作者｜孫琦
審稿｜勇全
一、亞馬遜將終止輕小計劃
7月3日，有亞馬遜美國站賣家收到了平臺發布的一則物流配送費更新公告，從2023年8月29日開始，亞馬遜將對價格低于10美元的所有商品推出較低的FBA費率。
公告還顯示，新的價格使每個賣家更容易享有低價商品的較低費用，同時提供快速的FBA交付速度。任何符合條件的物品都將自動獲得低價費率，并且不受2023年10月15日至2024年1月14日期間適用的2023年假期高峰履行費的約束。
據悉，亞馬遜物流輕小商品計劃是亞馬遜物流針對流通快、低單價的輕小商品推出的特惠配送解決方案。加入“輕小商品計劃”，賣家將享有亞馬遜三大優勢服務：第一配送費更低，第二擁有Prime標志第三輕松購買：商品不會被歸類為“add on”加購產品。此前該計劃已經在美國、日本、英國、德國、法國、意大利和西班牙7個站點上線。
此外，今年1月份，亞馬遜曾對輕小商品計劃也進行了一次大調整，將美國站符合輕小條件的商品價格門檻從不高于10美元提高到不高于12美元，價格門檻有所提高，但此次變化意味著價格門檻再次降低。
對于客單價低的賣家來說，輕小商品計劃是一個福利，因為它可以降低物流費用，相較于常規的FBA費用，降低了20%至40%，同時還能保證物流時效。參與該計劃的商品還能獲得Prime標志，這給賣家提供了更多接觸優質買家的機會。然而，取消這一計劃可能會導致客單價低的賣家面臨利潤壓縮的局面。
二、FBA迎重大調整 降價還是提價？
據悉，亞馬遜明面上表示不參與平臺之間的無效價格戰，但從它近日的多種動作來看，它似乎正在將價格戰的戰火引向賣家與賣家之間。
此前，亞馬遜在手機端上悄悄地測試“More Like This”搜索按鈕功能。據了解，點擊該按鈕進入頁面后，系統會推薦大量款式相近的產品，再下拉頁面，則將顯示更多來自系統推薦的同類商品，和淘寶的“找同款”相差無幾。
不過這也可以理解，畢竟亞馬遜當前面臨著腹背受敵的狀況，它必須想辦法脫身。只是亞馬遜的種種舉措卻使得眾多賣家陷入了兩難的價格困境，尤其對產品價格在10-12美元之間的賣家來說。
對于原本享受輕小商品計劃費率的賣家而言，此次變更后就需要比原本多支付0.3美元左右。而售價在10-12美元之間的產品，若是想要享受較低的物流費率，就需要將價格降到10美元以下，但這會擠壓本就微小的利潤空間。
如果不降價，賣家的成本又上漲了，為了平衡成本賣家只能選擇漲價，這又導致其在低價內卷的大環境中失去了價格優勢。
跨境電商行業競爭愈發激烈，由Temu等平臺掀起的價格戰甚至連巨頭亞馬遜都難逃沖擊。對于賣家來說，究竟是降價還是漲價，這需要結合自身產品調性和消費者群體特征來具體分析。
三、跨境物流賽道競爭激烈 平臺為最大不確定因素
當下第三方物流和電商平臺官方物流競爭開始凸顯。所有的平臺都要搭建自己的物流體系。亞馬遜成為了全球最大的物流公司，它還在鼓勵員工辭職創業，開快遞公司為亞馬遜服務。
此外，菜鳥體系也是越做越大，其他平臺也在控倉、控干線，都在不斷去控制一些核心的節點，試圖自建或者整合出一套屬于自己的跨境電商物流網絡和體系。
據了解，第三方物流和平臺一直在平衡著一種競合關系。回顧國內電商市場的發展，過去5到10年內出現過的一些現象，在跨境電商領域依然會發生，跨境電商和跨境電商物流就是國內電商和國內電商物流的延伸版，從國內電商物流的發展就能看到跨境電商物流未來的影子以及可能的方向。
但就目前來說，整個行業還是比較分散，今天的頭部未必是以后的頭部，后面會怎樣今天下結論還是為時過早。決定行業競爭的因素不僅僅取決于跨境電商賣家和跨境電商物流企業本身，平臺是最大的不確定性因素。
中國跨境電商物流領域中主要的玩家包括：中國郵政、遞四方、縱騰集團、華貿物流、燕文物流、佳成國際、順豐速運、中國外運、百世集團、綠色物流集團、飛特物流、萬色速遞、萬邦速達、心怡科技、斑馬物聯網、九方通遜、三態速遞、至美通等。（如果您是跨境電商業內人士，歡迎合作洽談咨詢加分析師微信：zhangzhouping110）
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